Проблемы с антикрылом
После инцидента на Гран-при Великобритании в Сильверстоуне, где Макс Ферстаппен потерпел аварию, «Ред Булл» провела тщательное расследование. В результате команда выявила механическую проблему с задним антикрылом, что стало причиной беспокойства как для команды, так и для болельщиков. Пьер Ваше отметил, что эта проблема была устранена, и команда теперь готова к возвращению антикрыла на машину.
Безопасность на первом месте
Ваше подчеркнул важность безопасности, заявив, что «Ред Булл» обсуждает изменения с Международной автомобильной федерацией (ФИА). «Наша обязанность — сделать машину безопасной», — отметил он. Команда понимает, что любые недостатки в конструкции могут привести к серьезным последствиям, поэтому они проявляют особую осторожность в процессе доработки.
Возвращение в Будапеште
Технический директор подтвердил, что антикрыло должно вернуться на машину уже на следующем этапе сезона в Будапеште. «Мы изучили антикрыло и теперь знаем, что именно произошло. Мы также понимаем, как это исправить», — добавил Ваше. Это заявление вселяет надежду в фанатов команды, которые с нетерпением ждут новых выступлений Ферстаппена.
Доработки и улучшения
Ваше не стал вдаваться в подробности о том, какие именно изменения были внесены в конструкцию антикрыла, однако отметил, что механизм привода крыла был частью проблемы. «Мы относимся к этому очень серьёзно», — подчеркнул он, добавив, что команда усилит этот элемент конструкции, чтобы избежать повторения ситуации в будущем.
Ожидания от Гран-при Венгрии
С возвращением доработанного антикрыла «Ред Булл» надеется на улучшение своих результатов в предстоящем Гран-при Венгрии. Команда уверена, что внесенные изменения повлияют на производительность машины, что может оказать значительное влияние на борьбу за титул в текущем сезоне. Ферстаппен и его напарник по команде будут стремиться к максимальному результату, используя все преимущества, которые предоставляет новая версия антикрыла.
