Ограниченные возможности
В интервью Пиастри подчеркнул, что команда практически исчерпала все возможные способы для улучшения производительности своих силовых установок. «Единственное, что могло бы действительно всё изменить, это законы физики или совершенно другие двигатели. Но, очевидно, ни того, ни другого не произойдёт», — заявил гонщик. Он добавил, что команда проводит огромную работу, чтобы извлечь максимум из текущих технологий.
Подготовка на уровне
Пиастри рассказал о том, что подготовка команды включает в себя не только работу на трассе, но и обширные симуляции. «Мы проезжаем сотни кругов на симуляторе: я, Ландо [Норрис], тест-пилоты. Проводится огромное количество офлайн-моделирований», — отметил он. Это позволяет команде иметь чёткое представление о том, какие решения могут быть оптимальными для улучшения производительности.
Основной источник времени на круге
По словам Пиастри, силовая установка остаётся ключевым фактором, влияющим на время круга. «Сейчас именно силовая установка остаётся главным источником потенциального времени на круге», — добавил он. Это подчеркивает важность эффективной работы с двигателями для достижения конкурентоспособных результатов на трассе.
Невозможность мгновенного улучшения
Пилот также отметил, что в условиях современных технологий невозможно просто взять и получить дополнительную энергию. «Невозможно просто взять и получить дополнительную энергию из воздуха, хотя именно этого нам всем и хотелось бы», — сказал Пиастри. Это заявление отражает реалии Формулы-1, где каждая деталь имеет значение, и любые улучшения требуют значительных усилий и времени.
Заключение
Таким образом, Оскар Пиастри обозначил текущее состояние дел в «Макларене», акцентировав внимание на ограниченности возможностей для улучшения силовых установок. Команда продолжает работать над оптимизацией своих технологий, но изменения в производительности требуют времени и усилий.
